?    東莞市是制造業(yè)名城，使用到的建筑大多都是鋼結構或彩鋼瓦結構，通常也叫鐵皮房。鐵皮房雖然施工簡(jiǎn)單費用成本低，但隔熱保溫效果很差。尤其到炎熱夏季時(shí)，鐵皮房高溫基本在40度之上，這讓在工廠(chǎng)車(chē)間工作的伙伴們很受困擾！

 ?

    在車(chē)間人多、有異味、悶熱不通風(fēng)、設備高溫發(fā)熱，造成在炎炎夏日，員工們往往都是揮汗如雨，赤膊上陣，工作環(huán)境可謂是相當惡劣。這種工作環(huán)境導致員工工作效率下降，影響心情和注意力，同時(shí)增加作業(yè)安全風(fēng)險。企業(yè)付出高溫補貼，承擔工傷賠償風(fēng)險。

    在東莞想解決鐵皮房高溫問(wèn)題，運用傳統式中央空調降溫，花費太高，做房頂隔熱保溫，又難以解決壓根溫度，實(shí)際效果并不大。

    而廣東翰泰環(huán)保認為，鐵皮房高溫車(chē)間降溫應該從這幾方面來(lái)考慮：

    1.廠(chǎng)房面積

    2.車(chē)間內的設備，發(fā)熱源

    3.鐵皮房的高度

    4.鐵皮房的通風(fēng)性

    5.廠(chǎng)房車(chē)間內的人員分布情況

    結合這些因素，我們可以用環(huán)保空調來(lái)設計不同的降溫方案。

    比如：整體降溫

    主打通風(fēng)換氣，可以打開(kāi)門(mén)窗使用，換氣速度加快，將鐵皮房?jì)鹊臒釟獠粩嗤ㄟ^(guò)正壓排出，通過(guò)環(huán)保空調不斷的吸入室外的新鮮空氣，經(jīng)過(guò)水簾加濕降溫之后進(jìn)入車(chē)間，可以讓車(chē)間內的溫度快速降低4℃-15℃，比較適合用在車(chē)間人員比較多，對溫度有要求的車(chē)間。

    再比如：崗位降溫

    主打崗位送風(fēng)，做到有的放矢。有些車(chē)間大部分是設備，只有局部區域有工作人員，崗位送風(fēng)的方案可以將環(huán)保空調送風(fēng)管道鋪設到對應崗位，針對崗位進(jìn)行開(kāi)口送風(fēng)，而沒(méi)有工人的地方就不進(jìn)行降溫。這種方案比較經(jīng)濟實(shí)用，可以說(shuō)即解決了人員降溫的問(wèn)題，又節省了企業(yè)的降溫成本，也是目前東莞鐵皮房比較認可的降溫方式。